由此帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益卻是宏大的。從管系設(shè)計(jì)、設(shè)備定貨、組織消費(fèi)、入庫(kù)保管、管子焊接、裝置都帶來(lái)益處大大進(jìn)步造船質(zhì)量和建造速度。14上海祝茂閥門(mén)無(wú)限企業(yè)閥門(mén)由此延伸到閥門(mén)我們以為目前有一些船用閥門(mén)是可以兼并同類(lèi)項(xiàng)的。舉例闡明GB/T584-1999《船用法蘭鑄鋼截止閥》這個(gè)規(guī)范規(guī)則了1.0MPa、1.6MPa、2.5MPa、4.0MPa、6.4MPa五個(gè)壓力級(jí)口徑系列爲(wèi)DN20DN300再加上分爲(wèi)兩種型號(hào)同一種口徑就能夠有56種尺寸。在一條船上GB/T584是選用面廣的一種閥門(mén)但一種型號(hào)、口徑的閥門(mén)在一條船上多也只要幾十組。另外我們還有與GB/T584-1999相近的閥門(mén)規(guī)范如CB/T3196-1995《法蘭鑄鋼海水截止閥》、CB853-1976《P30法蘭鑄鋼截止閥》等它們的外形、尺寸*相反僅一般資料有改動(dòng)。近大連新船重工無(wú)限責(zé)任企業(yè)編制了一個(gè)公司規(guī)范《法蘭不銹鋼截止閥》其壓力級(jí)爲(wèi)1.0MPa、1.6MPa、2.5MPa口徑系列爲(wèi)DN15DN150。如按以往的做法需求繪制60種規(guī)格的截止閥360余張施工圖。